تعمیر گیربکس میتسوبیشی
تعمیر گیربکس میتسوبیشی یکی از خدمات تخصصی در گیربکس مدرن کرمانشاه است که توسط تیمی از تعمیرکاران حرفهای و با استفاده از تجهیزات عیبیابی روز دنیا انجام میشود.
خودروهای میتسوبیشی بهویژه مدلهای Lancer، ASX، Outlander، Pajero و Eclipse Cross از گیربکسهای اتوماتیک و CVT بسیار دقیق و پیچیدهای استفاده میکنند که نیازمند سرویس و تعمیر تخصصی هستند.
در صورتی که گیربکس خودروی میتسوبیشی شما در هنگام تعویض دنده ضربه میزند، تأخیر دارد، یا صدای زوزه از آن شنیده میشود، این نشانههای اولیه خرابی سیستم انتقال قدرت است. بیتوجهی به این علائم ممکن است موجب آسیب جدیتر به قطعات داخلی گیربکس شود.
در گیربکس مدرن کرمانشاه تمامی مراحل تعمیر، سرویس و بازسازی گیربکسهای اتوماتیک میتسوبیشی مطابق استانداردهای فنی کمپانی اصلی انجام میشود تا خودرو شما عملکردی نرم، بیصدا و دقیق داشته باشد.
مشخصات فنی گیربکس میتسوبیشی
میتسوبیشی در محصولات خود از گیربکسهای متنوعی مانند CVT، INVECS-II، INVECS-III و تورک کانورتر اتوماتیک استفاده میکند. در ادامه نگاهی به مدلهای رایج و نوع گیربکس آنها داریم:
| مدل خودرو | نوع گیربکس | ویژگیها |
|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer | INVECS-II CVT | نرمی بالا و تعویض دنده پیوسته |
| Mitsubishi ASX | CVT INVECS-III | شتابگیری سریع و مصرف سوخت پایین |
| Mitsubishi Outlander | 6 سرعته اتوماتیک یا CVT | انتقال قدرت نرم و کنترل دقیق |
| Mitsubishi Pajero | 5 سرعته اتوماتیک تورککانورتر | مناسب برای مسیرهای سخت و کوهستانی |
| Mitsubishi Eclipse Cross | CVT با دندههای مجازی | رانندگی نرم، شتاب مناسب و کنترل هوشمند |
علائم خرابی گیربکس میتسوبیشی
خرابی در گیربکسهای میتسوبیشی ممکن است در مراحل اولیه با علائم خفیف همراه باشد. شناخت بهموقع این نشانهها به شما کمک میکند تا از هزینههای سنگین جلوگیری کنید:
- تقه و ضربه هنگام تعویض دنده (Shift Shock)
معمولاً به دلیل خرابی شیر برقی یا فشار نامناسب روغن گیربکس رخ میدهد. - لغزش دنده (Gear Slipping)
در این حالت خودرو گاز میخورد ولی بهدرستی حرکت نمیکند. این مشکل معمولاً به افت فشار روغن یا خرابی تورک کانورتر مربوط است. - زوزه و صدای غیرعادی از گیربکس
صدای زوزه ممتد در هنگام شتاب گرفتن یا کاهش سرعت میتواند نشانه خرابی بلبرینگها یا پمپ گیربکس باشد. - تأخیر در تعویض دنده یا گیر کردن در حالت D یا R
این مشکل در گیربکسهای CVT میتسوبیشی رایج است و معمولاً از خرابی واحد کنترل هیدرولیک ناشی میشود. - روشن شدن چراغ چک گیربکس
در اثر خطای سنسور دمای روغن، فشار داخلی یا ایراد نرمافزاری در ECU گیربکس رخ میدهد. - نشتی روغن گیربکس از زیر خودرو
از شایعترین موارد در مدلهای Outlander و ASX است که به خرابی کاسهنمد و واشر کارتل مربوط میشود.
خدمات تخصصی تعمیر گیربکس میتسوبیشی در گیربکس مدرن کرمانشاه
در گیربکس مدرن کرمانشاه تمامی مراحل تعمیر و بازسازی گیربکس میتسوبیشی با بالاترین دقت انجام میشود. خدمات ما شامل:
- عیبیابی تخصصی با دستگاه دیاگ مخصوص میتسوبیشی
- باز و مونتاژ کامل گیربکس و بررسی فنی قطعات داخلی
- تعمیر و یا تعویض شیر برقیهای (Solenoids) گیربکس
- رفع نشتی و تعویض کاسهنمدها و واشرها
- تعویض روغن گیربکس با برند اصلی میتسوبیشی CVT Fluid J4 یا ATF SP-III
- بازسازی تورک کانورتر (Torque Converter)
- آپدیت نرمافزار ECU گیربکس برای بهبود عملکرد تعویض دنده
- تست ۲۴ ساعته پس از تعمیر برای اطمینان از عملکرد بینقص
- کارواش رایگان خودرو پس از اتمام تعمیرات
مزایای تعمیر گیربکس میتسوبیشی در گیربکس مدرن کرمانشاه
✅ استفاده از قطعات اصلی و روغن اورجینال میتسوبیشی
✅ تعمیر توسط تکنسینهای آموزشدیده با تجربه کاری بالا
✅ عیبیابی و مشاوره رایگان قبل از شروع کار
✅ ارائه گارانتی کتبی ۶ تا ۱۲ ماهه برای تعمیرات
✅ تست کامل گیربکس قبل از تحویل
✅ تحویل خودرو در محل مشتری (در صورت درخواست)
اگر خودروی میتسوبیشی شما دچار مشکل در تعویض دنده یا افت قدرت شده است، با گیربکس مدرن کرمانشاه تماس بگیرید تا کارشناسان ما شما را در سریعترین زمان راهنمایی کنند.
